关于大马散装（Maybulk
5077）
大马散装打从2008年后就一路往下，其重要的管理成员甚至在2009年出售大量股票，轰动一时。最近公司购买新船，但新船要2015年才好，所以2014年相信公司股价会慢慢好转。大马散装的股价除了和其业绩表现有关，更和散装指数息息相关，http://www.bloomberg.com/quote/BDIY:IND
，现在散装干货指数有渐渐回升迹象，可是和2008年最高点相比还有很长的路要走。
公司早在几年前就预见船务生意会下跌，所以把部分卖船的钱拿去投资郭鹤年家族相关的油公司，所以这几年公司的盈利大多来自油公司。
郭氏家族生意广，对市场的复苏有一定的警觉性，所以这一次会在2015年有新船加入，应该是有一定的道理！
大马散装基本面都不错，净现金公司。股息方面因为业绩普通，所以股息不会多，过去两年都在3sen，今年大约都是如此。
关于马国际船务（MISC
3816）
自国油私有化马国际船务不成后，其股价一度消沉，最近又渐渐回升近RM5.50。从业绩上来看公司大有进步，但从股息回酬来看，公司股价偏高。也许是公积金是大股东的关系，公积金要业绩好看，是有必要把马国际船务的股价维持在高位。
马国际船务的生意来自国油，只要国油每年在扩张资本支出，就表明油公司营业额会相应的增加。由于公司有国油罩住，算是一间稳健的公司。
关于益那利美昌（Inari
0166）
最近这股相当红火，市面上传它会到多少又多少钱，会那么受到股友的热捧，有部分原因是因为业绩成倍的增长。今年公司收购了美昌环球（Amertron
Global) ，如没有意外的话，明年业绩还会继续增长。
公司有意要把益那利美昌转去主板，相信在转板前股价会有阵骚动。国库控股谣传要收购这公司，虽然否认，但空穴不会随便就来风。
随着收购美昌环球落实，公司明年业绩和股价都会看上，所以被认为是不错的投资选择。
关于英莎（Insas
3379）
英莎最近也是相当红火，其董事主席动作频频，通过英莎向市面上收购了和合建筑和富美资源，让英莎分别持有和合建筑28.14%；富美资源10%，同时英莎也是益那利美昌的大股东。由于益那利美昌股价和其他投资的股票股价上涨，自然对英莎股价起到激励作用。
英莎公司持有大量的现金，最近才利用这些资金搞收购案。由于英莎股价最主要的推动力并不来自业绩表现，所以风险会比较高，除非所投资的股票有持续好的表现。
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