附加股（下）

假设B先生在5月2日前也同样持有10,000股马航，且他在5月2日（即除权日）后也没卖出任何一股马航的股票，那么B先生同样会获得40000股马航附加股的权益。

B先生他可以做出以下的选择：

卖出所有权益

如果B先生认为马航不值得去申请，那么他可以在5月7日起卖出他40000股的附加股权益(MAS-OR) 俗称卖“表格”。通常会有大约最少5个交易日来让股东出售“表格”，在马航这个例子，附加股的权益交易日从5月7日至5月13日。

假设B先生在5月8日9sen的价位卖出40000附加股的权益，那么B先生将会获得RM3600.00（不包括交易费用），而至此B先生将不得再申请任何马航附加股了。

卖出部份权益

B先生只想申请10000股部分附加股权益，那么他可以把其余30000股的权益出售，而后再申请10000股附加股。

5月2日后卖出原有的马航股票

如果B先生认为马航在未来有风险，不想投入太多资金，而出售附加股的权益得益不大，再加上附加股的申请价格低过马航现股价超过30%，那么B先生可以有如此的做法：

在5月2日后出售其原有的10000股马航，也因为在5月2日后才出售，所以B先生还是享有40000股附加股的权益。如果B先生在5月3日卖出10000股在36sen，那么他继续去申请所有的40000股附加股，其实际投入的资金就只有（40000附加股X23sen – 卖出的10000股所得RM3600）RM5600。

如此的做法B先生马航股票数量有增加，且享有较低的马航股票价格，但同时却比一般投资者少付出RM3600。

如果投资者对于发出附加股的公司前景感到不安，以上的做法可以让投资者多一份查考和选择，但不伦任何一种做法，最终还是要看公司如何应用这笔资金，是否会改变公司的收益等问题为主要考虑点。