这次是要做物流公司比较,我选了Harbour(2062),ILB (5614), Freight (7210),Gdex (0078), Tasco(5140) 和 Konsort(6157), 做比较,但经过筛选,以高盈利和高回酬和其他因素作标准,我选了以下3家公司,表如下:
Name | Harbour | Freight | Tasco |
Gross Profit % | N/A% | N/A | 18.28% |
Net Profit % | 8.67% | 5.66% | 4.81% |
ROE % | 4.25% | 4.41% | 2.96% |
Quick Ratio | 0.42 | 0.51 | 0.39 |
Current Ratio | 1.95 | 1.89 | 2.88 |
Gearing Ratio | 0.55 | 0.71 | 0.29 |
Collection (days) | 78.42 | 64.89 | 69.81 |
Earning per share | 4.64 | 2.79 | 5.06 |
由于受到全球的经济放缓和高油价(1月-9月)的影响,物流公司的业绩大多都表现不理想,盈利都被压低了,相信在接下来的几个月,很有可能会转盈为亏。如有意要投资,我建议还是等10月-12月的季度报告出炉才做打算。
Harbour 这几年来销售额和盈利都保持一定的成长,算是一间不错的公司,在盈利率方面达8% 是这几间物流公司最高的,股东回酬(1季度)达4% 可算是很强的回酬,在财政方面负债率是资本的一半,短期资产是短期负债接近一倍,这显示公司在控制财政方面相当不错。以一整年大约有13-14sen的每股盈利来计算,现今的本益比为4-5 倍。
Freight 是一间报关和物流为主的公司,而Tasco是主要以陆路运输为主,汽油和柴油的涨价给公司一个沉重的打击,虽然最近有回调,但因为经济的放缓,公司的短期不受看好。
两间的盈利率分别是5.6% 和4.8%, 股东回酬Freight 是4.4%比Tasco 的2.96% 多了许多。这两间在财务方面,Freight 的负债比率比Tasco 高, Tasco 是这几间物流公司最低的负债率, 因为Tasco 在28/12/07 上市,筹得的现金大多来还债。Freight的每股盈利,预测一整年可达10sen,那么现今的本益比是5倍,而Tasco 如果一整年有达9sen的话,本益比是6倍
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